國1桃園增建交流道及拓寬工程 前立委質疑選前開工可議
交通部高速公路局昨天在蘆竹舉行國道1號桃園交流道動線改善工程開工典禮,前立委陳根德今天下午質疑指出,這項開工是民進黨為趕選前動工,高公局2013年規畫推動中正北路交流道建設,歷經2014年舉辦多場地方說明會,當時計畫蘆興南路拓寬為20公尺,地主要求縮減為15公尺,交流道用地取得採取區段徵收方式,地主配合交流道設計同意當時縣政府先租用,完成區段徵收後再配地,又蘆興南路地勢低窪淹水,若拓寬要建置大排系統納入茄苳溪,目前用地尚未與地主達成協議,進行開工程序可議。
交通部高速公路局昨天在蘆竹舉行國道1號桃園交流道動線改善工程開工典禮,前立委陳根德今天下午質疑指出,這項開工是民進黨為趕選前動工,高公局2013年規畫推動中正北路交流道建設,歷經2014年舉辦多場地方說明會,當時計畫蘆興南路拓寬為20公尺,地主要求縮減為15公尺,交流道用地取得採取區段徵收方式,地主配合交流道設計同意當時縣政府先租用,完成區段徵收後再配地,又蘆興南路地勢低窪淹水,若拓寬要建置大排系統納入茄苳溪,目前用地尚未與地主達成協議,進行開工程序可議。
桃園市府工務局長賴宇亭表示,國1桃園交流道動線改善工程開工,包括交流道引道、涵洞拓寬及蘆興南路拓寬為20公尺,高公局主辦的交流道引道及涵洞工程目前已發包,市府辦理的蘆興南路拓寬部分,市府已辦理2次地主說明會,採協議價購及區段徵收配地雙軌並行,因涉及中央補助經費,交通部已提報行政院 國發會審查,市府同步辦理設計中,只是區段徵收配地將在都市計畫通過後執行,目前尚未取得用地,希望明年6月前取得拓寬用地,配合趕在後年5月通車「的確很趕」,該局會積極辦理。
陳根德過去擔任立委期間積極協調爭取該交流道建置案,他認為,這項交流道建置案與地主完成說明會後,至今空轉停滯近5年,交流道與蘆興南路拓寬用地,尚未與地主協議進行用地取得,民進黨執政團隊只為選舉,竟強勢進行開工典禮,試問用地取得方式究竟為何?區段徵收辦理或是市價徵收,尤其2014年已與地主取得「區段徵收」共識 ,能否執行未可知,執政團隊不該因為選舉近了,好大喜功忽視人民的權益,「我質疑選前開工是為了選舉」。