桃園鐵路地下化拆屋數 立委槓市府

桃園鐵路地下化、高架到底要拆多少房子，立委陳學聖指出，交通部的資料顯示高架拆379、地下化拆399棟鋼筋混凝土建築，且內壢站附近的房子也要拆，有住戶覺得受騙，市府回應還一度弄錯數字，顯然不用心。

桃園市府捷運工程局表示，陳學聖講的數字沒錯，不過是先前做的可行研究報告，報告106年獲行政院核定，鐵路地下化進入綜合規畫階段，由交通部鐵道局主辦，今年8月通過初審，已知採用「軌道支承版」特殊工法，估計採拆除175棟建築物，比原先傳統工法需要拆除的少一半多。

另外，陳學聖所指的台鐵內壢站至興仁路口同一側的透天厝，因為地下化要拆除，捷工局表示，不論高架或地下化都未列入拆除範圍，不過這一段屬於地下化後的「林園大道」，區內有都發局辦理都計變更，目前已經完成公展，如果要拆屋也會有配套措施。

地方上表示，雖然內壢站旁的透天厝和鐵路地下化無直接關聯，但市府都發局會辦變更就是為了配合地下化，到時候還不是要拆房子，哪有可能讓一排幾十年的透天厝橫在「林園大道」和台1線之間？希望市府能重視地方心聲，不要到時候強硬拆房惹來抗議。

陳學聖強調，他關心鐵路地下化進度，是基於選民的託付，這項重大建設在中壢區與機場捷運，在桃園區和綠色捷運連結，是桃園、中壢和周邊脫胎換骨的重要建設，已拖了太久，讓人擔心拖到「地老天荒」。

捷工局指出，鐵路地下化的綜合規畫正由交通部安排審查，預計今年可獲行政院通過，核定後工期7年切換通車，進度並未延宕。