商家反彈 北市後火車站商圈徒步區喊卡

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北市去年推動迪化街徒步區,希望促進觀光發展,成為全市第7條徒步區。 圖/聯合報系資料照片

商家反彈 北市後火車站商圈徒步區喊卡
北市去年推動迪化街徒步區,希望促進觀光發展,成為全市第7條徒步區。 圖/聯合報系資料照片

工務局已編列廣場闢建經費 議員批

為了讓後火車站商圈重返昔日人潮盛況,北市府原打算試辦徒步區、闢建廣場,豈料超過半數商家持反對意見而作罷,但工務局卻已編列廣場闢建經費,遭市議員狠酸,政策大轉彎,這就是沒溝通就貿然執行的案例。

都發局長:3千萬元應會另做他用

對此,台北市都發局長黃景茂表示,闢建廣場的經費約3千萬元,工務局應該會另做其他用途,針對商圈周邊環境進行改善。

台北市全市總計7條徒步區,失敗案例也層出不窮,過去北市府曾試辦「公館假日徒步區」,但住戶、店家反應兩極,透過i-Voting才確定不續辦;北市府也曾考慮試辦「饒河街徒步區」,卻遭市長柯文哲吐槽沒記取教訓才作罷。

隨著「西區門戶計畫」逐步到位,北市府鎖定後火車站商圈,將太原路、市民大道交叉口封閉,準備在今年10月起,在周六試辦太原路部分路段(市民大道與華陰街間)行人徒步區,禁止車輛通行,不料卻傳出商家反彈聲浪,其中反對「太原路人行環境改善」的商家高達61%,反對「廣場縫則有87%。

黃景茂坦言,之前跟柯做過專案報告,既然商家普遍反對,「(計畫)就沒有了」。

民進黨市議員鍾佩玲諷刺,這就是沒溝通就貿然執行的案例,為何事前沒充分評估?等到商家大力反彈,做了問卷調查,才知道出現狀況,做法本末倒置,更何況當地聚集不少批發商,車輛進進出出,若封街交通不順暢,商圈恐沒落。

黃景茂解釋,柯市長重視商圈發展,希望施作徒步區,藉此串連雙子星開發案,之前曾拜會地方,里長、商圈協會理事長及副理事長皆同意施作,不過既然商家反對,市府將從善如流,確定不會推徒步區。

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