營造以人為本兒童城市 竹市校園交通寧靜區擴充10校

為保障學生上下學及行人安全,新竹市陸續設立17個校園、交通寧靜區,其中光華國中等校上下學時段還封路管制淨空成學生徒步區,校長宋雨親說,剛開始部分民眾無法理解,現都已習慣並主動配合,共同守護學生的安全。今年還有10所學校陸續擴充,透過速限30公里的標誌、標線及減速設施提醒汽機車駕駛人減速。

為保障學生上下學及行人安全,新竹市陸續設立17個校園、交通寧靜區,其中光華國中等校上下學時段還封路管制淨空成學生徒步區,校長宋雨親說,剛開始部分民眾無法理解,現都已習慣並主動配合,共同守護學生的安全。今年還有10所學校陸續擴充,透過速限30公里的標誌、標線及減速設施提醒汽機車駕駛人減速。

市府交通處指出,市長林智堅上任後即以建立以人為本的兒童城市交通環境為目標,指示交通處改善學校周邊道路環境、設置校園寧靜區相關速限、減速及警示的標誌、標線與創新活潑的方式來強化校園安全。

交通處在學校周邊巷道規畫通學巷限速30公里降低行車速度,沒有人行道的巷道透過路面邊線繪設行人通行空間,因地制宜規畫家長接送區、校園寧靜區、減速區、彩色行人穿越道線、行人專用時相、行人觸控號誌等,減少人車爭道情形,維護學生上下學的安全。

其中光華國中前光華北街道路狹窄車輛多,上下學接送時段汽機車混雜交通壅塞,學生穿梭車道險象環境,市府3年前在兩側路口掛設時段性禁入牌面,路面以大型紅色鋪面標示校園寧靜區,上午7點至7點30分、下午4點至4點20分上下學尖峰時段,車輛止禁入。

每天上下學管制時段,老師與學校保全帶領學生交通導護在兩側路口管制提醒汽機車改道,校長宋雨親說,剛開始實施時,少數用路人無法理解為何要管制改道,不願配合或不想繞道,經說明希望保護學生通學安全,大都有同理心能接受,校方也透過機會跟家長宣導,警方配巡邏,感謝大家的配合,現在上下學時段光華北街淨空讓學生安全通行。

交通處指出,104年以來已完成17所學校校園、交通寧靜區,目前仍有10所學校進行彩色行穿線、標線型人行道及增設家長接送區等校園寧靜區工程,校園寧靜區推廣多年來,成效已獲肯定,速限或管制措施,也被多數人習慣與接受。

營造以人為本兒童城市 竹市校園交通寧靜區擴充10校
新竹市光華國中上下學時段封路管制淨空成學生徒步區,維護學生安全。記者黃瑞典/攝影
營造以人為本兒童城市 竹市校園交通寧靜區擴充10校
新竹市光華國中上下學時段封路管制淨空成學生徒步區,維護學生安全。記者黃瑞典/攝影
營造以人為本兒童城市 竹市校園交通寧靜區擴充10校
新竹市光華國中上下學時段封路管制淨空成學生徒步區,維護學生安全。記者黃瑞典/攝影

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