新北中和大排道路動工 紓解周邊交通負荷

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河側道路路面僅3公尺寬,工程完工後,路面將拓寬至5.5至7公尺寬。記者江婉儀/攝影 新北市中和區連城路段因施作捷運萬大樹林線工程,導致交通壅塞,用路人飽受塞車之苦,由於懸臂版拓寬道路工程複雜,加上路面改善、排水設施等問題,新工處追加預算,中和區公所今天舉辦動土典禮,預計在明年4月完工。

新北中和大排道路動工 紓解周邊交通負荷
河側道路路面僅3公尺寬,工程完工後,路面將拓寬至5.5至7公尺寬。記者江婉儀/攝影

新北市中和區連城路段因施作捷運萬大樹林線工程,導致交通壅塞,用路人飽受塞車之苦,由於懸臂版拓寬道路工程複雜,加上路面改善、排水設施等問題,新工處追加預算,中和區公所今天舉辦動土典禮,預計在明年4月完工。

中和區連城路因為捷運萬大樹林線工程,造成該路段交通壅塞,開車經過的居民飽受塞車之苦,為紓解交通壅塞,中和區公所向新北市新建工程處申請經費,開闢中和大排西側連城路至中正路間河側道路,完工後也提供華中橋至雙和醫院的醫療緊急動線。

今天的開工典禮由中和區長賴俊達主持,立委江永昌、市議員邱烽堯、張維倩、張志豪、陳錦錠、金瑞龍,各里里長及新北市新工處皆到場參與。

立委江永昌指出,中和大排兩側防汛道路貫穿中和南北,由北至南串連環河西路、橋和路、中山路、連城路、中正路等東西橫向道路,也可銜接國道三號及台64線,但連城路261巷西側防汛道卻設置ㄇ型鐵路障禁止通行,無法發揮中正路及連城路車輛分流功能。

江永昌說,他從106年3月起陸續辦理會勘、協調會,向新北市政府提案爭取,市府終於在107年9月提出規劃報告,原先預計在今年10月完工,但因懸臂版拓寬道路工程複雜,加上路面改善、排水設施等問題,只好再追加經費1千萬。

賴俊達表示,中和大排河側道路為公有地,因為遭民宅佔用,加上寬度不足,僅能提供行人通行。道路將在108年底拆除騰空後,公所再採用懸臂版工法,增加道路寬度,提供車輛、自行車與人行空間,打造人車分流的舒適道路。

中和區公所工務課長陳亦揚表示,連城路每日車流高達2.9萬輛次,中和居民長期忍受塞車之苦,該工程完成後,原本的河側道路僅3米寬,拓寬後會增加為5.5至7米寬,也會改善因捷運工程造成的交通困境,工程經費2500萬元,工期6個月,預計明年4月通車。

新北中和大排道路動工 紓解周邊交通負荷
今天的開工典禮由中和區長賴俊達主持,立委江永昌、市議員邱烽堯、張維倩、張志豪、陳錦錠、金瑞龍,各里里長及新北市新工處皆到場參與。記者江婉儀/攝影
新北中和大排道路動工 紓解周邊交通負荷
原有的河側道路路面崎嶇不平,也會在這次的工程中一併改善。記者江婉儀/攝影

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