神岡大豐路四段計畫道路等10年終動土 明年4月完工

台中市神岡區大豐路四段近三角里筱雲山莊古蹟處,開闢時因古蹟範圍限制,在筱雲山莊東側路段形成一處大彎道,成為交通瓶頸,危及行車安全。從民國97年通車至今歷經各界努力,台中市府建設局投入4705萬元預算,規劃開闢大豐路四段-主2號15M都市計畫道路並截彎取直,提升行車安全,計畫道路今天動土,預計明年4月完工。

台中市神岡區大豐路四段近三角里筱雲山莊古蹟處,開闢時因古蹟範圍限制,在筱雲山莊東側路段形成一處大彎道,成為交通瓶頸,危及行車安全。從民國97年通車至今歷經各界努力,台中市府建設局投入4705萬元預算,規劃開闢大豐路四段-主2號15M都市計畫道路並截彎取直,提升行車安全,計畫道路今天動土,預計明年4月完工。

台中市副市長楊瓊瓔今天和建設局長陳大田、經發局長高禩翔、神岡區長劉汶軒等人,主持神岡區大豐路四段-主2號15M都市計畫道路工程動土典禮,立法委員洪慈庸、市議員徐瑄灃、蕭隆澤、賴朝國、羅永珍和市議員周永鴻、吳顯森服務處代表也到場關心。

楊瓊瓔表示,神岡區大豐路四段交通瓶頸從台中縣市合併前的前縣長廖永來、黃仲生,到合併後的前市長胡志強、林佳龍,一直到市長盧秀燕的努力下,市府在提升行車安全與古蹟維護保存的交錯中找到了平衡點,今天終於可以動工改善,期許可以儘速完工,讓當地居民行車更安全。

建設局陳大田表示,筱雲山莊前經市府文化局以指定範圍公告增加古蹟範圍,致大豐路四段開闢時,礙於古蹟圍牆無法退縮,因此大豐路主2號道路來到筱雲山莊形成一個大彎道,民國97年通車後經常發生車禍,考量交通安全已先封閉西側通道,僅以東側道路雙向通行;而部分道路封閉至今,因該路段無法拓寬形成交通瓶頸,影響行車視線及動線甚鉅。

陳大田說,為紓解筱雲山莊旁道路瓶頸,市府透過都市計畫檢討將該計畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區計畫(第三次通盤檢討)案」,104年3月11日公告生效;全長約200公尺,都市計畫寬度9至24公尺,依據都市計畫線形規劃配置雙向各1單車道,車道寬3.5公尺。所需經費約4705萬元(含工程費約1320萬元、用地費約3385萬元);為減輕市庫負擔,市府向內政部營建署提報並成功納入104至107年度生活圈道路交通建設計畫補助內。

神岡大豐路四段計畫道路等10年終動土 明年4月完工
台中市神岡區大豐路四段計畫道路今天動土,預計明年4月完工。圖/台中市政府提供

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