饒河夜市周遭 機車罰單冠全市
北市議員許家蓓指出，台北市八德路4段機車停車格嚴重不足，開罰件數全市最高。 圖／許家蓓研究室提供 台北市議員許家蓓調閱資料發現，八德路四段一帶機車停車位嚴重不足，106年至今年6月，饒河街夜市周遭的機車罰單開出近1.3萬件，居全市之冠，痛批八德路四段儼然是機車騎士的百慕達三角洲，辛苦賺的錢全都拿去繳罰單，質疑交通局應該想辦法導引、設置機車格，而不是一味開罰單。
台北市議員許家蓓調閱資料發現，八德路四段一帶機車停車位嚴重不足，106年至今年6月，饒河街夜市周遭的機車罰單開出近1.3萬件，居全市之冠，痛批八德路四段儼然是機車騎士的百慕達三角洲，辛苦賺的錢全都拿去繳罰單，質疑交通局應該想辦法導引、設置機車格，而不是一味開罰單。
對此，北市停管處表示，會設法增加導引牌面，導引車流停放，並視察周遭是否還有空間畫設機車格。
許家蓓表示，根據公路總局統計，今年截至6月底止，全市機車數量94萬5千多輛，換算下來，平均每公里機車密度近3500輛，堪稱全台最高，再加上汽車、公車、貨車等高度集中，也讓台北市每到交通尖峰時段，找不到停車位就成了所有駕駛人的噩夢。
根據市警局統計，106年至今年6月底止，松山區八德路四段（饒河街夜市周遭）的機車開罰件數達1萬2906件，平均每月開出717張罰單，相較第二名中華路二段（西門町周遭）的1萬879件、第三名士林區文林路（士林夜市周遭）的1萬864件，都高出許多。
許家蓓質疑，松山區全區機車尖峰時段停車格數總計6萬4千餘格，實際停車卻高達7萬5千餘格，停車供需比為1.17，機車停車位明顯不足；有機車騎士抱怨，為什麼政府只顧開單，不多設點停車位。
許家蓓要求市府正視，在不妨礙道路、巷弄通行的情況下，規畫增設合法機車停車格。
停管處表示，今年4月開始實施機車停車格位收費制後，機車格位的周轉率已有提高，另外附近還有地下停車場，會增設導引牌面，導引機車騎士停車，也會看看附近還有沒有空間畫設機車停車格。