鳳鳴臨時站挪移至陸橋旁 省錢、縮時預計2024啟用
民進黨立委蘇巧慧繼兩周前在地方辦台鐵鳳鳴站說明會,今再與交通部次長王國材、鐵道局長胡湘麟等人在鳳鳴臨時簡易站預定地現勘。王國材指出,地方期待鳳鳴站已18年,該臨時站移至鳳鳴陸橋旁,可縮短造橋工期及費用,有望在今年核定,最快明年10月動工,2024年11月啟用。
民進黨立委蘇巧慧繼兩周前在地方辦台鐵鳳鳴站說明會,今再與交通部次長王國材、鐵道局長胡湘麟等人在鳳鳴臨時簡易站預定地現勘。王國材指出,地方期待鳳鳴站已18年,該臨時站移至鳳鳴陸橋旁,可縮短造橋工期及費用,有望在今年核定,最快明年10月動工,2024年11月啟用。
鳳鳴站歷經高架化、桃園鐵路地下化等歷程,至今已拖18年;雖然站體位於新北市,但被畫進桃園鐵路地下化計畫,該案仍在綜合規畫階段,何時完工還遙遙無期;在地方殷切期盼下,交通部前兩周在鳳鳴說明會公布,另採鳳鳴臨時站計畫,與原本地下化脫鉤。
蘇巧慧指出,前兩周的鳳鳴臨時站在鳳鳴永久站附近,今天公布新計畫,移了百來公尺,計畫要建在鶯歌路與鳳一路路口的鳳鳴陸橋旁。
王國材表示,鳳鳴臨時站原本版由於還要興建陸橋銜接兩側馬路,改到鳳鳴陸橋旁,可以直接省去建橋的時間與經費,原本需10億,現在減少變成6.1億;工期也比原本縮短1年。
王國材表示,該臨時站在鳳鳴永久站建好之後將拆除,但預估永久站沒那麼快好,臨時站至少可以用5年以上,而臨時站相關的鐵軌之後有機會再續用。