路口多畫2條線 台中盲人斑馬線試辦上路

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營建署在六都試辦盲人行穿線,視障者踩在較厚的標線上,可引導過馬路。不過視障者建議,盲人行穿線兩側要有引導標誌,否則視障者無法站到定位點。記者洪敬浤/攝影 營建署試辦盲人行穿線,台中市交通局在國家歌劇院、文心森林公園試辦,這款與行穿線垂直、橫跨路口的盲人斑馬線,對行人或駕駛都很陌生。台中市視障者關懷協會理事長黃國偉建議,盲人行穿線的兩側應該有引導裝置,否則盲人沒辦法走在引導線上。

路口多畫2條線 台中盲人斑馬線試辦上路
營建署在六都試辦盲人行穿線,視障者踩在較厚的標線上,可引導過馬路。不過視障者建議,盲人行穿線兩側要有引導標誌,否則視障者無法站到定位點。記者洪敬浤/攝影

營建署試辦盲人行穿線,台中市交通局在國家歌劇院、文心森林公園試辦,這款與行穿線垂直、橫跨路口的盲人斑馬線,對行人或駕駛都很陌生。台中市視障者關懷協會理事長黃國偉建議,盲人行穿線的兩側應該有引導裝置,否則盲人沒辦法走在引導線上。

目前交通標線並沒有盲人行穿線,營建署去年底起在六都試辦,如果評估成效良好,將再推動設置。台中市交通局交通工程科長陳秋雄說,台中市在國家歌劇院兩側先設置,上月底在文心森林公園旁也增設。

一般行穿線為黑白相間,又稱為斑馬線,盲人行穿線與斑馬線垂直,為2道或3道標線橫跨路口,一般標線厚度為0.2釐米,但盲人行穿線的標線厚度0.6毫米,盲人踩踏上去可有效辨別。

陳秋雄說,根據營建署實測的初步評估,盲人可有效辨識,依據盲人行穿線的引導,視障者可順利過馬路;目前仍屬營建署的試辦計畫,若中央評估成效良好,將再評估推動。

台中市目前只有3處盲人行穿線,不少視障者都不知情。視障者黃國偉說,未來若廣泛設置盲人行穿線,政府應該要多宣導,否則盲人站上去也不知道其功效,還以為是是道路旁的標線。

黃國偉說,盲人行穿線可引導盲人過馬路,但兩側人行道要有適當的引導標誌,視障者才能順利走到引導標線,相關路口也要淨空,不要被違規停車、路障或其他物品阻擋,否則再多的標線,視障者還是寸步難行。

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