韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐

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「台灣賽車國際交流協會」10月25日至27日將在世運大道舉辦賽車直線競速賽「2019高雄直線競速SDR嘉年華」,今天下午與台灣車輛職能發展學會簽署「高雄市賽車學院計畫」合作備忘錄MOU。高雄市長韓國瑜鑽進F1賽車駕駛座、跨騎哈雷機車,體驗賽車氛圍。

「台灣賽車國際交流協會」10月25日至27日將在世運大道舉辦賽車直線競速賽「2019高雄直線競速SDR嘉年華」,今天下午與台灣車輛職能發展學會簽署「高雄市賽車學院計畫」合作備忘錄MOU。高雄市長韓國瑜鑽進F1賽車駕駛座、跨騎哈雷機車,體驗賽車氛圍。

台灣賽車國際交流協會主辦「2019高雄直線競速SDR嘉年華」,將是韓國瑜引進賽車比賽到高雄的第一戰。今天的記者會現場展示13台各式賽車,造價超過新台幣1億元。韓國瑜表示,感謝主辦單位選擇高雄舉辦台灣首場街道直線競速賽,市府一定會全力支持,成為賽事最佳後盾,並呼籲海內外的好朋友10月一同來參加這場盛會。

韓國瑜對會場陳列的賽車也很有興趣,並鑽進F1賽車狹窄身躺臥的駕駛座,感受一下賽車手的壓力。還跨坐上哈雷重機,試催了幾下油門,媒體說:市長就騎了去上班好了!惹得韓哈哈大笑,大讚「哇,這個引擎聲好強壯,非常powerful了!」

台灣賽車國際交流協會與台灣車輛職能發展學會,今天簽署產學合作MOU,弘達應用材料公司也拋磚引玉贊助賽事,希望藉由推動賽事,整合各界資源,吸引國際車手與相關產業鏈回台發展,促進學術、科技、產業三方交流,帶動汽車工業向上提升,並推動國際賽事機構來高雄舉辦,促進産業及經濟發展。

「直線加速賽Street Drag Racing;SDR」是一種街頭直線競速賽,實際比賽距離為400公尺、1/4英里,國際上慣稱04加速賽。這次賽事國內開放150個報名名額,也邀請到國外頂尖車隊參賽,共分為無限改裝組、街車組、Fun Car組及大學生方程式組。四組同台較勁,參加預賽、敗部復活賽、決賽,並搭配世運主場館外舉辦賽車嘉年華,打造以音樂、美食、汽車為主題的親子活動區。

台灣賽車國際交流協會執行長林天華曾舉辦過多場業餘賽車比賽,聽聞高雄有意推廣賽車比賽後,身為高雄人的他當即義不容辭回台籌備,運用人脈關係遠從日本邀請了專業賽車裁判千葉信哉,以及同樣擁有豐富賽車經驗的蕭品如擔任本次大賽的顧問,另外也邀請到目前為FIA中華賽車會認證的國內賽車教練與現役GT賽事賽車手黃晞展,作為嘉賓與表演賽車手。

韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐
「2019高雄直線競速SDR嘉年華」10月25日至27日將在世運大道舉辦。記者徐如宜/攝影
韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐
高雄市長跨上哈雷重機,試催了幾下油門,直呼引擎聲好強壯,非常powerful了!記者徐如宜/攝影
韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐
「2019高雄直線競速SDR嘉年華」10月25日至27日將在世運大道舉辦。記者徐如宜/攝影
韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐
台灣賽車國際交流協會與台灣車輛職能發展學會,簽署「高雄市賽車學院計畫」合作備忘錄MOU。記者徐如宜/攝影
韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐
高雄市長韓國瑜鑽進F1賽車狹窄身躺臥的駕駛座,感受一下賽車手的壓力。記者徐如宜/攝影
韓國瑜鑽F1、騎哈雷 直線競速SDR嘉年華高雄競逐
韓國瑜聆聽各式賽車特色。記者徐如宜/攝影

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