桃園6個公車招呼站牌擠作堆 看不到公車路線資訊

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桃園市大溪區介壽路一段、員林路口,桃園客運崎頂招呼站,近年因市府陸續增闢大溪快捷等公車路線,竟出現6座公車站牌,密密麻麻的豎立在巷口轉角處,連消防栓路牌被站牌擋住,根本看不清公車行駛路線等小字體。立法委員陳學聖今邀公路總局等單位會勘。市府交通局表示,預定10 月下旬將改建為具電子看板功能的智慧公車站牌。

桃園市大溪區介壽路一段、員林路口,桃園客運崎頂招呼站,近年因市府陸續增闢大溪快捷等公車路線,竟出現6座公車站牌,密密麻麻的豎立在巷口轉角處,連消防栓路牌被站牌擋住,根本看不清公車行駛路線等小字體。立法委員陳學聖今邀公路總局等單位會勘。市府交通局表示,預定10 月下旬將改建為具電子看板功能的智慧公車站牌。

立委陳學聖表示,大溪區仁美里里長曾月娥向服務處反映,里內崎頂公車招呼站,有多個公車站牌密集設置,有如旗桿造型公車招呼站,上有公車標號及行駛停靠路線等訊息,現全都擠在一塊,有時連看公車路線號次,都要費勁尋找查看,字體更小的行駛停靠路線根本無從

找查起。

市議員李柏坊表示,若每個客運路線,都豎立1座招呼站牌,同處地點分設多個行駛路線站牌,景觀雜亂且缺乏資訊整合,未來配合公共運輸,公車路線會越設越多,市府交通局應整合設集中式公車站牌或適當地點規劃候車亭。

陳學聖表示,選民反映大溪介壽路一帶,都有同位置豎立多座公車招呼站牌,雜亂無章情況,在設置腹地有限下,希望能改為集中式公車站牌,看起來景觀一致,查詢公車路線訊息更方便。市府交通局會勘人員表示,已著手10月下旬移除6座站牌,整合相關路線訊息,改設為1座智慧公車站牌。

市府交通局公共運輸科表示,交通局從103年起,就逐年、逐路段,整合及更新公車招呼站牌,公車路線密集且用地取得沒問題,就結合Ubike設置公車候車亭,若無充裕腹地建構集中式電子看板功能的智慧公車站牌,並以車流量大的公車主幹線為優先更新,例如,台一線

沿線更新率,今年已達90%左右,全桃園市有7000多座公車站位,已整合更新約2000座。

桃園6個公車招呼站牌擠作堆 看不到公車路線資訊
桃園市大溪區崎頂公車招呼站,6個站牌密集豎立同一處,查詢公路行駛路線困難。記者張弘昌/攝影
桃園6個公車招呼站牌擠作堆 看不到公車路線資訊
桃園市大溪區崎頂公車招呼站,6個站牌密集豎立同一處,查詢公路行駛路線困難。記者張弘昌/攝影

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