Gogoro共享電動車 8月中旬桃園上路

國內電動機車大廠Gogoro看準桃園智慧城市潛力，且為Gogoro發源地，將以桃園為示範城市，推出GoShare移動共享服務，預計8月中旬上路，投放車輛將有1千輛，GoShare將是桃園首見具規模的共享運具。市府交通局指出，正參照北市作法，研擬共享運具經營業管理辦法，待辦法出爐，將要求業者3個月內提營運計畫備查。

Gogoro公關Maggie說，桃園是Gogoro發源地，許多研發資源都在桃園，桃園市府向來支持推動電動機車，且也積極發展智慧城市，全桃園已設置1千多處充換電站，及3千多個電動機車充電停車格，有利推展電動機車共享運具。

Maggie說，初步規畫將在桃園投放1千輛電動機車，將微調第二代車款Gogoro2以利租借，並評估人口密度與使用需求投放車輛，桃園與中壢人口多，會是主要評估區位。目前也在開發「GoShare」App，讓消費者能隨時隨地、輕鬆租借，租借費率尚未確定，目前也在評估其他城市可能性。

市府交通局運輸規畫科長曾啟倫說，共享運具沒有固定租借站，可隨租隨還，北市發展相對成熟，已陸續有oBike、iRent、WeMo等業者進駐，全台灣也只有北市訂定共享運具經營業管理自治條例與管理辦法，因應未來發展共享運具趨勢，桃園先著手研擬相關管理辦法。

曾說，管理辦法最快一到兩個月完成，目前管理辦法尚未公告，期間若GoShare上路，業者因未有規範依循，確實可直接營運，未來會制定自治條例，若違規營運、管理不當可開罰。