中捷綠線試車 模擬營運班表

從今天開始，台中市民隨時可以看見捷運綠線列車在軌道上奔馳！交通局表示，台中捷運綠線昨天開始機電系統試營運驗證，模擬實際營運班表，每天上午6時行駛至夜間24時，將以最嚴格標準測試，確保系統安全穩定，迎接明年全線通車。

交通局長葉昭甫表示，測試期間民眾隨時可看見捷運列車實際上路，機電系統試營運驗證是最重要的階段，要確保捷運機電系統品質、穩定性，必須歷經嚴苛考驗，他比喻「就像海陸部隊的地獄周一樣，必須連續7天不間斷的試車，一有錯誤訊息就必須停車」，只要有錯，就要重新計算7天的測試，通過考驗才能確保系統穩定、安全。

台中綠線測試期間，民眾除會看到電聯車行駛，交通局也提醒，可能會讓沿線居民感覺到噪音，造成不便，但這是必經過程，廠商將針對捷運沿線進行噪音監測，再依量測結果實施降噪改善措施，確保附近住戶的居家安寧。

葉昭甫表示，要有效控制捷運沿線噪音問題，捷運綠線隔音牆設置、位置、里程、型式均已考量沿線敏感受體分布狀況、通車後捷運列車噪音量，均以「陸上運輸系統噪音管制標準」法規，限值及環評承諾作為隔音牆設置的減噪目標。

台中捷運公司指出，截至目前為止，捷運綠線長約11公里隔音牆已全數完工，同時搭配軌道兩側，貼附吸音材、連續長焊鋼軌、浮動式道床、可動式岔心等多重減噪措施，預期將可維護捷運周邊環境品質。