「三環六線」第一、二環交匯站 要蓋空橋連通商場

新北市環狀線第一階段進入穩定性測試階段，新北市長侯友宜3日重申今年12月如期通車，甚至有望提前，全線14站，共有10站規劃土地開發，將陸續招標。其中，第一環、第二環的交匯點「捷運中和站」，將規劃興建地上14層、地下四層商辦大樓，初估銷售面積達6370坪，開發效益約28.3億元，將有7億元作為捷運自償性經費。

新北市捷運局表示，新北環狀線一期共有10站規劃土地開發，總開發效益則因市場價格波動，現階段無法預估，不過，招標後與建商聯合開發，總計將回補新北市府80億元的捷運自償性經費。

整體「三環六線」建設完工後，將帶動新北市捷運沿線至少24處1,700公頃整體開發地區的發展，不過，隨著建設推進，估計的開發面積數據可望再上修。

至於近在眼前的的環狀線土地開發情形，新北捷運局科長李浩榕說明，目前環狀線中和站及中原站的開發案已經進入投資人評選作業，分別各有兩家業者投標，至於秀朗橋站、景平站、橋和站及板橋站仍在招商前置作業中。

李浩榕說，沿線建設會評估周邊市場開發潛力，透過共構開發結合商用發展。例如，捷運中和站的土地開發大樓規劃以地面層作店面使用，樓上層供商務辦公；捷運站的二樓也將開闢空中連通道，連接隔壁的南山威力購物廣場，並向業者收取權利金等。

另外，新北捷運局副局長詹榮鋒指出，環狀線串連了雙北各個主要產業園區，一期連接新店至五股產業園區，而環狀線二期的北環段更是串連新北及內湖兩個產業帶，環狀二期開通後，從「新北產業園區」可轉乘至文湖線直達「內湖科學園區」，兩地間的旅行時間也縮減為半，有利雙北產業發展。

新北市捷運局補充，行政院已在5月底核定環狀線第二階段的路線規畫，分為延伸的南環段、北環段銜接第一階段路線，南環將接至文湖線動物園站，北環段則從「新北產業園區站」起，終於劍南站與文湖線匯流。詹榮鋒表示，除加速辦理用地取得，也陸續招標細部設計的土木建築工程，預計後年動工，環狀線第二階段2029年通車。