桃市推導盲拉鍊行穿線 行人視障者雙安全

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為增加行人行走安全,桃市交通局參考南韓道路案例,設計「導盲拉鍊綠底行穿線」。 圖/桃園市交通局提供

桃市推導盲拉鍊行穿線 行人視障者雙安全
為增加行人行走安全,桃市交通局參考南韓道路案例,設計「導盲拉鍊綠底行穿線」。 圖/桃園市交通局提供

行人安全再升級!民眾行走斑馬線,常為了閃避對向行人,而跨出斑馬線外,發生交通事故時難以釐清責任,桃園市交通局參考南韓道路案例,並結合中央推行導盲標線,首度特製「導盲拉鍊綠底行穿線」,以分向交錯、如同拉鍊般的斑馬線,提供行人寬敞的穿越空間,並引導視障者行進動線,兼顧行人穿越路口的安全性及效率。

內政部營建署近年推行「導盲標線」計畫,於路口劃設微凸標線,使視障者能依循前進。桃市府結合韓國作法及中央導盲標線計畫,在桃園區中正路、同德六街口,首度推出「導盲拉鍊綠底行穿線」,在傳統斑馬線中劃上三線之導引標線,並採BPN 65高防滑係數,以保障行人與車輛的安全,避免打滑的危機。

交通局交通工程科長黃錦虹表示,近年來常發生駕駛未注意行人而發生死傷意外,此次導盲拉鍊綠底行穿線中,在斑馬線底部劃設綠色鋪面,以高對比的顏色增加路面標線的明顯度,主要是警示車輛駕駛注意行人通行安全,並宣導斑馬線「行人優先」觀念,盼降低意外發生率。

交通局長劉慶豐表示,除了加入導盲元素外,也加入「望左 LOOK LEFT」及「望右LOOK RIGHT」的地面標字,提醒低頭族穿越路口時,應左右張望確認來車,並且融入目前行穿線退縮的概念,減少轉彎車輛因A柱視阻造成行車與行人動線衝突,影響行人安全。

劉慶豐說,近年來市府於路口試辦標線計畫,包括在中壢區六和路與九和六街口劃設彩色行穿線、桃園區南平路與中埔六街口劃設拉鍊式行穿線,及蘆竹區大竹路與大新路口劃設導盲拉鍊式行穿線,將持續觀察成果,作為未來推動的參考。

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