太原車站違停機車滿出來!台鐵、警方束手無策

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台中鐵路高架化後,高架車站下方成為違停空間,以太原車站最為嚴重。台鐵太原車站前的人行廣場,違停機車佔據一半空間,入口處也被停滿機車,行人得在夾縫中行走,車站下方的人行、自行車道,也被停滿機車。台鐵、警方開過多次協調會,對此亂象迄今仍無法可管。

台中鐵路高架化後,高架車站下方成為違停空間,以太原車站最為嚴重。台鐵太原車站前的人行廣場,違停機車佔據一半空間,入口處也被停滿機車,行人得在夾縫中行走,車站下方的人行、自行車道,也被停滿機車。台鐵、警方開過多次協調會,對此亂象迄今仍無法可管。

台中鐵路高架化後,新闢5座新的車站,台鐵成為不少人通勤工具。不過,高架車站下方的空間,卻出現大量的違停機車,以精武車站為例,道路兩側的綠帶被停一整排機車,太原車站更嚴重,幾乎被違停機車淹沒。

記者到太原車站前,高架車站下方的人行廣場,被停滿3排違停機車,佔了一半人行廣場的空間,入口處設有臨時護欄,還張貼「禁止停車」標誌,但還是被停滿機車;高架車站下方的人行道、自行車道,兩側也被機車停滿。

台中鐵路高架化啟用後,這樣的停車亂象就出現,迄今仍難以解決。台鐵台中站長葉仁和說,台鐵多次勸導,但違規民眾仍不聽,甚至比台鐵人員還兇,儘管該區域屬於台鐵用地,但沒有辦法處置違規車站,報警處理後,警方也說不屬於道路用地無法開罰取締。

台中市警局指出,違停區域屬台鐵權責,也不屬於正規道路,無法以「道路交通管理處條例」。北屯派出所表示,不管是太原站前廣場、路樹樹穴或PU廊道等,都屬於台鐵用地,不是人行道或道路範疇,因此無法開罰。

台中市交通局長葉昭甫說,台鐵與市府已開過多次協調會,主因卡在沒有法源依據,他會拜會台鐵局,希望找出執法依據,來遏阻停車亂象。台鐵表示,考慮向台中市交通局申請授權,設立禁止停車的標誌,讓警方有執法的依序。

太原車站違停機車滿出來!台鐵、警方束手無策
台鐵太原車站前的人行廣場,違規停放的機車佔據一半空間,台鐵、警方多次協調,迄今仍無法可管。記者洪敬浤/攝影
太原車站違停機車滿出來!台鐵、警方束手無策
台鐵太原車站前的人行廣場,違規停放的機車佔據一半空間,台鐵、警方多次協調,迄今仍無法可管。記者洪敬浤/攝影
太原車站違停機車滿出來!台鐵、警方束手無策
台鐵太原車站前的人行廣場,違規停放的機車佔據一半空間,台鐵、警方多次協調,迄今仍無法可管。記者洪敬浤/攝影

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