桃捷綠線「最後一塊拼圖」 十月動工

桃園市首條自辦興建的捷運綠線主線土木工程「最後一塊拼圖」GC03標前天完成評選，由互助營造團隊得標，GC03標以桃園火車站為起點，經中正路鬧區往蘆竹方向，由於部分路段路幅僅15公尺，首度採潛盾中圓工法施作，預計10月地下段動工、115年完工，高架段北段114年底將先通車。

捷運綠線主線土木工程分高架段GC01標與地下段GC02標、GC03標，高架段去年底開工，2個地下段工程流標多次，經調高投標金額後順利發包，分別由中華工程聯合團隊、互助營造聯合團隊承包。

市府指出，互助營造為國內大型營造商，曾承攬機捷、北捷與高鐵土建工程，團隊成員日商華大林組和大陸工程是軌道工程專業廠商，大陸工程同時是綠線GC01標統包廠商，有助於工程介面協調。

GC03標全長約5.8公里，以桃園火車站為起點經過桃園、蘆竹2大行政區，沿途共設G07至G12共6座地下車站，總經費約190.2億元，其中火車站到慈文路間的中正路段2.3公里，因路幅僅15公尺，為減少拆遷戶數、降低交維管制，採潛盾中圓工法施工，為國內軌道工程首次採用的工法，成本較高，但可減少開挖面積，縮短交通黑暗期。

起點G07站將是台鐵桃園火車站及捷運棕線的轉乘站，為國內少數深挖至地底40公尺的地下車站，未來是三鐵共構的重要轉運樞紐，建構北北桃1小時軌道生活圈。

捷工局長陳文德說，桃園捷運綠線行經八德、桃園、蘆竹、大園等行政區，全長約27.8公里設21站，地下段約12.5公里，地下車站10座，高架段約15.3公里，車站11座，GC01標北段的蘆竹、大園區段列入第1階段完工目標，預計114年底通車。