摩天輪開發案 高市府:降低回饋 港務公司:不利招商

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高雄港舊港區(1-21號碼頭)土地開發回饋,高雄市政府昨宣布,由目前已達成協議的42%提升至52%,港務公司也發表達聲明,將再與高雄市政府協調、溝通。 圖/高雄市都發局提供

摩天輪開發案 高市府:降低回饋 港務公司:不利招商
高雄港舊港區(1-21號碼頭)土地開發回饋,高雄市政府昨宣布,由目前已達成協議的42%提升至52%,港務公司也發表達聲明,將再與高雄市政府協調、溝通。 圖/高雄市都發局提供

高雄摩天輪開發案到底有沒有被卡?高雄市都發局長林裕益昨指韓國瑜推動「愛情摩天輪」招商,多家廠商看中高雄多功能經貿園區第20工區,交通部卻以「未看到計畫書有提到摩天輪」為由卡關。高市府表示,交通部若再不通過,要把該工區開發計畫原訂回饋10%土地給「高雄港區土地開發公司」刺激招商取消。高雄港務公司說,如此一來,開發投資人成本墊高,財務效益降低,反不利招商引資。

高市都發局與高雄港務公司昨續為摩天輪開發案隔空交火,都發局長林裕益說,市府經發局提出「高雄多功能經貿園區特定區」第20工區計畫,就是要招商開發愛情摩天輪綜合設施。林裕益說,交通部卻讓高雄港區開發延宕1年半!中央若與市府簽訂20工區開發協議書,就會依前市府團隊去年7月由高雄港務公司提報給市府的合作案,把開發計畫土地回饋比率由42%提高到52%給土開公司;若不通過,就依都市計畫法維持原計畫,將回饋土地52%仍給市府,估計土地資產回饋利益約11億元,有利市庫。

都發局今將發函交通部航港局及港務公司,要恢復原都市計畫規定,土開公司開發利益受影響,是高雄港務公司自己延宕造成,不能歸責市府。都發局指出,今年7月交通部要求航港局重新評估開發計畫,不同意航港局與市府簽協議,不簽協議當然必須回復原都市計畫,籲中央不要因政治操作阻礙高雄發展。

高雄港務公司表示,港市雙方合資成立「高雄港區土地開發公司」就是要解決回饋比率問題,讓土開公司以土地回饋來刺激招商,如果高市政府將回饋比率恢復到52%,未來也不必有土開公司,開發回歸由港務公司自行辦理即可。

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