八里輕軌可行性研究 交部通過審查

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沿線規畫7車站 總經費76.89億元

新北「三環六線」中的八里輕軌可行性研究,昨獲交通部審查委員會審查通過,總經費為76.89億元,預計綜合規畫報告核定後5年完工,不過藍綠議員都說,希望市府能在輕軌沿線多規畫觀光產業,或是規畫兒童新樂園,避免淪為區域性輕軌。

八里輕軌可行性研究 交部通過審查

沿線規畫7車站 總經費76.89億元

新北「三環六線」中的八里輕軌可行性研究,昨獲交通部審查委員會審查通過,總經費為76.89億元,預計綜合規畫報告核定後5年完工,不過藍綠議員都說,希望市府能在輕軌沿線多規畫觀光產業,或是規畫兒童新樂園,避免淪為區域性輕軌。

捷運局表示,八里輕軌與淡海輕軌藍海線漁人碼頭站轉乘,並與淡江大橋共構,過河後從八里端匝道下至八里地區,沿線經八里汙水處理廠與文化公園間之道路,轉沿博物館路經商港三路,並於商港一路延伸穿越台64線快速道路止,全長約5.6公里。

捷運局指出,八里輕軌沿線規畫7座車站,串連淡水八里運輸服務,使交通、產業及城市多重循環成長,不僅可提供當地居民及就業通勤服務功能,帶動八里地區觀光及地方發展,亦可扶植國內廠商達成國車國造之目標。

議員盼沿線規畫觀光產業 增加輕軌使用率

不過總經費達76.89億元,民進黨市議員鄭宇恩表示,中央、地方經費分擔比例應盡快談妥;國民黨市議員陳偉杰說,希望中央在經費分擔部分,是否能比照民進黨執政縣市,讓新北市民安居樂業。

陳偉杰指出,輕軌能帶動北海岸交通路網、經濟發展,當地居民仍希望有娛樂產業進駐,該區年輕父母多,可設置兒童新樂園,增加輕軌使用率,並讓家長有處所能帶孩子共享親子時光。

鄭宇恩說,八里輕軌是針對觀光產業,沒有通勤效應,除非輕軌再延伸到五股地區,也呼籲市府能多規畫相關休閒娛樂,或是親子遊樂設施,提高八里輕軌的效益。

捷運局表示,目前可行性研究獲行政院核定後,接續辦理綜合規畫、環境影響評估及都市計畫變更作業,預計綜合規畫報告核定後5年完工。

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