中彰投台74線國一連兩年沒預算? 市議員:中央動土騙票

中彰投台74線接國道一號昨由行政院長蘇貞昌主持開工動土,這是中台灣交通大事。國民黨市議員黃健豪表示,開工是好事,但中央「連續連兩年沒編預算」且一條路要分好幾段做,伴隨好幾次的開工動土「對我來說就是一個浪費錢、又騙人的事。」所以他不想、也未出席動土典禮。

中彰投台74線接國道一號昨由行政院長蘇貞昌主持開工動土,這是中台灣交通大事。國民黨市議員黃健豪表示,開工是好事,但中央「連續連兩年沒編預算」且一條路要分好幾段做,伴隨好幾次的開工動土「對我來說就是一個浪費錢、又騙人的事。」所以他不想、也未出席動土典禮。

這項工程不論是周邊的所有民意代表都關切過進度,會勘也好、質詢也好,不分藍綠,所有人都希望快速道路能直接銜接國道,避免尖峰時段上上下下,導致市區幹道大塞車。

市議員黃健豪在臉書貼文說,這個工程的目的,是要讓台74線快速道路順利接上國道一號「最重要的前提是取得土地。」但昨天開工,交通部完全沒有取得土地,第一工區只是高速公路那側的部分,即使完成, 也無法銜接74號。

黃健豪在臉書貼文指出,這一條高速公路的交流道,早在民國92年(2003年),胡志強當市長時就開始規劃,2010年做可行性評估及初步規劃,一直到2016年馬英九政府下台之前,當時的行政院長張善政,確認核給台中市38億(目前也追加到46 億)的工程經費。他質疑,前總統馬英九在林佳龍還在當市長的時候就撥款,但拖到蔡英文總統最後幾個月,盧秀燕已經當市長的時候,卻還要分兩階段動工。

今(2019)年年初,民進黨中央執政邁入第4年,林佳龍台中執政落選後的幾個月,蘇貞昌與林佳龍率大隊人馬跑來台中視察,再度宣示年底前動工,黃健豪說,他當然樂觀其成,但其實這種事情哪需要行政院長蘇貞昌講,錢已經核了快3年,趕快動工就對了。

黃健豪說,公共工程要動工之前,不管是協議價購也好,市價徵收也罷, 絕對要先處理好私有土地的問題。但為了開工,中央就把工程分段,看地圖,昨動土的第一階段工區小小的一塊,還沒處理好又複雜的第二階段工區,想必只能拖到選舉後再看著辦了。

更荒謬的是,翻開「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程建設計畫核定本」明明2016年就已經核定的預算,但是去年跟前年,「連續兩年,這條路的執行預算是零元!!!零元!!!零元阿各位鄉親!!!」黃健豪批嘴巴說全力爭取的執政黨立委,連續兩年預算編列零元,是爭取了什麼東西?

黃說,就像當年雪山隧道可以動工7次一樣「熟悉的味道又來了。」小小的一段路,簡單的先辦動工典禮,後面要提出路段規劃、要協調私有地地主、要編預算徵收的部分,真正重要的那段工程,就以後再說吧!很明顯「就是一場花著人民納稅錢的政治動土典禮。」動工很好,但須要為工期延宕負責的人,還拿出來騙票「真的很噁心。」

中彰投台74線國一連兩年沒預算? 市議員:中央動土騙票
行政院長蘇貞昌甫上任時,到台中聽取相關部門針對台74線接國一工程的簡報,現場合照。圖/取自黃健豪臉書
中彰投台74線國一連兩年沒預算? 市議員:中央動土騙票
黃健豪指出,昨行政院動土的第一階段工區僅小小一塊,第二階段工區複雜,想必只能拖到選舉後再看著辦了。圖/取自黃健豪臉書

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