南迴拓寬12月20日通車 隧道命名仍無交集

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南迴公路拓寬改善工程12月20日全線通車,針對全長4.6公里的隧道命名,雙東雙鄉協商迄今仍無共識。記者尤聰光/翻攝

南迴拓寬12月20日通車 隧道命名仍無交集
南迴公路拓寬改善工程12月20日全線通車,針對全長4.6公里的隧道命名,雙東雙鄉協商迄今仍無共識。記者尤聰光/翻攝

南迴公路拓寬改善工程12月20日全線通車,連接屏東與台東間全長4.6公里的隧道命名一事,台東縣達仁鄉、屏東縣獅子鄉從去年10月協調迄今仍無共識,25日協商時,因新名稱「草埔森永」,獅子鄉代表還憤而離職,負責施工的公路總局西濱南工處表示,因通車在即,近期再協商,如無結果就用「草埔隧道」。

公路總局西濱南工處長江金璋表示,隧道北端為台東縣達仁鄉森永村,南端為屏東縣獅子鄉草埔村,草埔村提議名稱為草埔、排灣草埔,達仁鄉排議排灣隧道,兩鄉代表團一年來對各自提出命名名稱有所堅持,一直未達成共識,25日南工處,再邀集雙東兩鄉代團表協商,過程中,台東達仁鄉代表團再提出草埔森永新名稱,屏東獅子鄉代表團不滿,憤而離席。

獅子鄉長周英傑表示,達仁鄉提出草埔森永,站在鄉公所立場還是請草埔村民來決議,若能接受這個名稱,當然是皆大歡喜。

台東縣達仁鄉長陳新輝表示,為了隧道命名,地方幹部也開過會,決議提出草埔森永這個名稱,新名稱結合了草埔和森永兩鄉地名,希望象徵兩鄉同為排灣族的和諧共存精神。

隧道位在兩鄉行政區域間,獅子鄉堅持用草埔或排灣草埔命名,達仁鄉則希望以兩地名稱命名,為此,公路單位去年10月邀請兩鄉協商,迄今3次協商均未果;若協商再沒結果,公路單位考慮用西濱南工處呈報核定的草埔隧道命名。

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