無曳船道、加油站 明年底開港?彰化漁港如「空港」

彰化縣漁民等了快30年的彰化漁港,漁業署最近要求彰化縣政府提出明年底開港營運計畫;漁民說,原規畫3座浮動碼頭,目前只做2座,曳船道、加油站至今沒下文,即使明年底如期開港,未來浮動碼頭根本不夠使用,漁船也無法維修和補足,彰化漁港根本是「空港」。

彰化縣漁民等了快30年的彰化漁港,漁業署最近要求彰化縣政府提出明年底開港營運計畫;漁民說,原規畫3座浮動碼頭,目前只做2座,曳船道、加油站至今沒下文,即使明年底如期開港,未來浮動碼頭根本不夠使用,漁船也無法維修和補足,彰化漁港根本是「空港」。

無曳船道、加油站 明年底開港?彰化漁港如「空港」
彰化漁港原規劃興建3座浮動碼頭,因經費不足,只做2座,目前接近完工。記者何烱榮/攝影

立委柯呈枋說,很多漁民和彰化區漁會都反映沒有曳船道和加油站,彰化漁港根本無法正常營運,他向漁業署反映此事,並爭取追加3.2億元趕快發包興建第3座浮動碼頭、曳船道和加油站,漁業署回覆已在109年度編列3.5億元。

彰化區漁會說,漁業署根本是在「糊弄」柯立委,行政院在2014年11月14日核定第一階段漁港開發計畫,經費共14.42億元,是分年分期編列,109年度的3.5億元是最後一筆,那是興建魚貨中心等工程的經費,不是要興建第3座浮動碼頭、曳船道和加油站。

無曳船道、加油站 明年底開港?彰化漁港如「空港」
彰化漁港的東北角原規畫興建一條曳船道,因經費不足,至今沒下文,明年底開港,漁船將無法維修與補給。記者何烱榮/攝影

根據縣府農業處統計,彰化縣目前漁船有180多艘,漁筏和舢舨共400艘,沿岸有10處泊地(包括王功漁港、線西塭仔港),都屬候潮港,只能在漲潮時進出。早在1990年12月彰濱工業區開發計畫恢復施工時,政府就規畫興建1處不是候潮港的彰化漁港。

無曳船道、加油站 明年底開港?彰化漁港如「空港」
彰化漁港預定明年底開港,港口附近的工程積極趕工中。記者何烱榮/攝影

彰化縣政府農業處長邱奕志說,因原物料上漲,原核定的經費不夠,經檢討後,刪除曳船道、加油站和第3座浮動碼頭等項目,明年底彰化漁港開港營運的功能會大受影響,縣府可先規畫1座簡易加油站應急,但沒有曳船道,漁船若須維修,根本無法拖吊上岸,影漁響民作業,已再度行文向漁業署爭取追加經費3.2億元。

發佈留言