巷弄速限明起降低為30 員警執法難

為了降低巷弄交通事故傷亡率，交通部10月新制，明天起針對路寬較窄且未畫設車道線、行車分向線或分向限制線的巷弄道路，時速上限由40公里降為30公里，違者開罰1200元至2400元，不過基層員警對稽查卻有苦難言，直言降速立意良好，但要怎麼取締，實在很困難。

台北市交通警察大隊坦言，巷弄要取締超速確實比較困難，會先研究台北市易肇事的巷弄有哪些，並以手持式測速槍做重點執法。

據市警局統計，去年巷弄間發生交通事故件數就有3050件，其中受傷2537人、死亡3人，其中以信義區與內湖區的事故發生件數與傷亡人數最多，主要肇事原因以駕駛人未依規定讓車最多，其次未注意車前狀況、倒車未依規定等。

為此，交通部祭出10月新制，針對路寬較窄且未畫設車道線、行車分向線或分向限制線的巷弄道路降低速限，上限從現行的40公里，降低為30公里。

有員警直言，以現有設備若要在巷弄設置測速照相，得先在100公尺至300公尺前設置「告示牌」，中間還不得有任何叉路，否則就可能不符現行法律規定，加上巷弄大多路幅狹窄，要怎麼克服周遭環境干擾，實際量測超速狀況，難度實在很高，恐怕最後僅是淪於宣導。

交大表示，要在巷弄抓「超速」確實不容易，初期會先透過會勘，和里長協調，先設置速限標示牌面提醒民眾，另也和交通局合作，找出北市易肇事的巷弄有哪些，以手持測速槍方式執法。