北捷優惠補助近600億元 研擬取消電子票證8折優惠

台北捷運公司捷運本業長期虧損,都是由相關副業收入支撐,儘管捷運運量逐年成長,但營運成本也同樣節節攀升,加上長期的票價優惠補助,成為北捷財政上一大隱憂,北捷為避免未來面臨財政赤字,近期與北市府開始討論票價和經營策略的調整。

台北捷運公司捷運本業長期虧損,都是由相關副業收入支撐,儘管捷運運量逐年成長,但營運成本也同樣節節攀升,加上長期的票價優惠補助,成為北捷財政上一大隱憂,北捷為避免未來面臨財政赤字,近期與北市府開始討論票價和經營策略的調整。

據了解,北捷每年營運成本近200億元,與整體收入約210億元打平,而在電子票證8折優惠補助約26億元,轉乘優惠補助約12億元,1280月票優惠也補助10多億元,據估算,截至去年北捷補助總優惠金額已達近600億元,而電子票證8折優惠的補助就有400多億元。

北捷總經理顏邦傑表示,北捷目前財務狀況仍穩健,但在優惠補助、站體租金和重置基金等成本,負擔越來越重導致本業虧損情況下,擔心未來財政狀況出問題,才會開始研擬經營策略的調整,而齊頭式的8折優惠在行銷概念上不合理,如果該優惠一直持續下去,財政缺口也會逐漸變大。

顏邦傑指出,未來電子票證8折優惠若取消,大概可以省下20多億元,但這部分的調整還有很多面向要檢討,評估整體財務狀況後,會思考如何把效益回饋乘客,因為仍要鼓勵民眾搭乘公共運輸,目前就是針對8折優惠的不合理做檢討。

顏邦傑強調,未來仍會繼續討論其他優惠方案可行性,相關的配套措施也會同步進行研擬,讓北捷得以永續經營,在合理票價的條件下,提供乘客更好的服務。

北捷優惠補助近600億元 研擬取消電子票證8折優惠
北捷為避免營運赤字,加上本業獲利有限,研擬取消8折優惠方案。圖/聯合報系資料照片

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