台中雙十公車明年上路 車資最多才10元

台中市長盧秀燕昨表示,「雙十公車吃到飽」政策明年元月上路。 圖/聯合報系資料照片

台中雙十公車明年上路 車資最多才10元
台中市長盧秀燕昨表示,「雙十公車吃到飽」政策明年元月上路。 圖/聯合報系資料照片

台中市免費公車全國聞名,台中市長盧秀燕昨天提出「雙十公車吃到飽」政策,把車資上限60元降為10元。盧秀燕昨天宣布,雙十公車政策明年元月上路,這是全台灣最優惠的公車政策,鼓勵大家多多搭乘。

前市長胡志強推出8公里免費公車,前市長林佳龍加碼到10公里免費,現任市長盧秀燕再加碼最多只收10元,免費公車不斷進化,市府預算也逐年增加。中央警察大學交通系所副教授李克聰說,把大眾運輸變成社會福利政策並不妥,政府預算應投入補貼「最後一哩路」接駁,才會提高大眾運輸使用率。

盧秀燕的「雙十公車吃到飽」政策,維持公車10公里免費,原本超過10公里最高得收60元,新政策降為10元。盧秀燕說,對住在市區的人,免費公車很好用,但偏遠地區的市民,住得越遠付的錢越多,雙十公車明年元月上路後,對偏遠民眾有幫助。

台中市交通局長葉昭甫說,台中公車年運量近年來維持在1.35億人次以下,每年市府編列23億餘元補貼預算,但每到年底都不足,使得業者減班、脫班,影響公車服務品質;市府明年將編列30億元,包含公車補貼與雙十公車補貼。

葉昭甫說,今年7月市府把公車補貼改以人次計算為主,近期與業者協調,9月起推動公車動態稽核,降低公車誤點、脫班次數,提高市民搭乘意願;市府也編足預算,讓業者不會每到年底,里程補貼就得打折扣,改善公車營運環境。

葉昭甫說,明年雙十公車上路後,把黃金路線搭配虧損路線包裹經營,提高公車營運效率與運量,全市1500輛公車刷卡機也同步更新軟、硬體,來推動新的公車政策。

發佈留言