左彎車不再「塞」直行車 淡水、新店2路口變順暢

車流量大的路口,常因左轉車待轉占用一車道,影響車流順暢。為解決問題,新北市交通局率先鎖定新店區復興路和淡水區民權路,分別增闢直行車道和左彎待轉區,並調整號誌秒數,讓直行車輛不再受左轉車影響阻塞。

車流量大的路口,常因左轉車待轉占用一車道,影響車流順暢。為解決問題,新北市交通局率先鎖定新店區復興路和淡水區民權路,分別增闢直行車道和左彎待轉區,並調整號誌秒數,讓直行車輛不再受左轉車影響阻塞。

新北市交通局副局長林麗珠表示,由於台北市道路是棋盤式設計,禁止左轉的替代動線規劃容易,而新北市則多為輻射狀,且住宅區密集,若實施禁止左轉,不易規畫替代動線,會需繞更遠路程,恐引起民眾反彈聲浪。

林麗珠指出,淡水區民權路往台北方向,車流大,民富街口近幾年隨著人口增多,開放24小時可左轉,卻造成直行車道塞車,因此上月初辦理會勘改善,決議在路口增左彎待轉區,經檢視實施成效,發現設左彎待轉區後可增加3至4輛儲車空間,加上調整雙向號誌秒差,已疏解左轉車流。

新北市交通局交通安全科長林昭賢表示,新店區復興路與建國路口也常受左轉車流影響,經取消4格時段性禁停汽車停車格,並將原本2快車道、1慢車道,調整為1左轉、1直行、1直右車道後,尖峰時段都明顯感受到交通順暢。

林昭賢說,接下來會持續針對新北市的交通瓶頸點,依據路口交通量檢討車道配置,調整交通號誌秒數,打通瓶頸點讓交通更順暢。

左彎車不再「塞」直行車 淡水、新店2路口變順暢
新北市淡水民權路、民復街口上月初辦理會勘改善,交通局決議在路口增繪左彎待轉區。圖/新北市交通局提供

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